– możesz mi doradzić jakąś lampkę na rower ?
– ma długo świecić, oświetlać drogę i kosztować do 50 pln
+ takie rzeczy to tylko w erze… :-D.
Kiedyś w artykule dotyczącym oświetlenia do AR wspominałem na temat minimalnej ilości światła potrzebnej do jazdy na rowerze – jest to ok. 100 lumenów co odpowiada ilości światła emitowanej przez znośnej jakości 10W halogen lub nowoczesnego 1W leda.
Pomimo tego, że takie ledy są dostępne od ponad roku i kosztują niecałe 30 pln to na rynku nadal nie ma zbyt wielu lampek spełniających to wymaganie. Dwie z nich zostaną tutaj zaprezentowane – pochodząca z Korei i ważąca w zależności od zasilania 226 / 288 gram Scolo i efekt polskiej myśli technicznej ważąca 220 gram Bocialarka.
[img]http://img383.imageshack.us/img383/2857/razemji8.jpg[/img]
[b]Scolo [/b]
led : Cree XR-E Q5
optyka : Fraen 19mm 10*
ilość światła : 200 lumenów
Wariant ekonomiczny :
czas pracy : 3 godziny
zasilanie : 6 akumulatorków AA NiMH + holder
mocowanie : uniwersalne na kask i na kierownicę
waga z mocowaniem : 226g
czas ładowania : 6 godzin
cena : 140 pln lampka + 80 pln ładowarka i akumulatorki.= 220 pln
Wariant praktyczny :
czas pracy : 6 godzin
zasilanie : pakiet Li-Ion 7,2V 4,4Ah
mocowanie : uniwersalne na kask i na kierownicę
waga z mocowaniem : 288g
czas ładowania : 3 godziny
cena : 140 pln lampka + 100 pln pakiet + 70 pln ładowarka = 310 pln
[img]http://img137.imageshack.us/img137/1801/scolorx2.jpg[/img]
Lampka jest lekka i ładnie wykonana, sterowanie za pomocą przełącznika 3 pozycyjnego nie sprawia najmniejszego problemu. Mocowanie lampki z użyciem systemu rzepów „Lock Block” pozwala na łatwe mocowanie jej tak na kierownicy jak i na kasku – ze względu na minimalną wagę samej głowicy (53g razem z kablem) na kasku się jej po prostu nie czuje.
Długość kabla pomiędzy głowicą a pakietem zasilającym to 75 cm – w razie potrzeby jest dostępną jeszcze 40 cm przedłużka.
[b]Bocialarka[/b]
led : SSC P4 Ubin
optyka : Edison 15*
ilość światła : 200 lumenów
czas pracy : 2,5 godziny
zasilanie : 1 ogniwo Li-Ion 18650
(2 ogniwa i ładowarka w komplecie)
mocowanie : na kierownicę, albo do ręki jako latarka 🙂
waga z mocowaniem : 220g
czas ładowania : 7-10 godzin ogniwo.
cena : 150 pln (w komplecie jeszcze się pokrowiec zmieścił 😀 ).
[img]http://img241.imageshack.us/img241/8060/bociaby9.jpg[/img]
Pierwsze wrażenie – latarka, no prawie latarka zwykle w latarkach stosuje się odbłyśnik zamiast kolimatora. Lekka niecentryczność powyższego względem obudowy, widoczne luty, ogniwo Li-ion wymontowane z baterii laptopowej – od razu widać, że mamy do czynienia z produkcją domową :-).
Lampka jest ciężka – wykonawca wypełnił ja grubą blachą miedzianą tak, aby cały korpus pełnił rolę radiatora dla leda – w czasie użytkowania obudowa jest ledwo ciepła w porównaniu z małą Scolo. W mocowaniu na kierownicę moim zdaniem brakuje blokady od góry, ale w czasie jazdy spełniło swoje zadanie i lampki nie zgubiłem ;-).
Dla ludzi lubiących sobie poklikać wyłącznikiem na czas lampka oferuje 3 zestawy trybów :
Low (10%) – Mid (35%) – High (100%)
Low (10%) – Mid (35%) – High (100%) – Strobe – SOS
Low (10%) – Mid (35%) – High (100%) – Special Police Type Strobe – Slow Strobe (3Hz) – Super Slow Strobe (1Hz) – SOS
Tak, że fani lampek mrugających na pewno znajdą coś dla siebie 😀
[b]Jak to świeci ?[/b]
Tym razem trochę inaczej niż zwykle – porównanie w terenie 8-). Poważnym minusem takiego testu jest jego niepowtarzalność, ze względu na zmienne warunki atmosferyczne i oświetleniowe testu nie da się powtórzyć, ale lepiej oddaje ideę „jak lampka ma oświetlać drogę”.
Markery z taśmy mikropryzmatycznej zostały rozstawione co 5 metrów, ostatni biały marker jest 20 m od źródła światła – wszystkie lampki były wycelowane w 10 metr.
Bez oświetlenia:
[img]http://img128.imageshack.us/img128/4830/nochd0.jpg[/img]
Scolo Low
[img]http://img402.imageshack.us/img402/9549/scololowqx7.jpg[/img]
Scolo High
[img]http://img402.imageshack.us/img402/9643/scolohighqg2.jpg[/img]
Bocialatarka
na 10%
[img]http://img402.imageshack.us/img402/2673/bocia10ny5.jpg[/img]
na 30%
[img]http://img402.imageshack.us/img402/2240/bocia30rq7.jpg[/img]
na 100%
[img]http://img402.imageshack.us/img402/5687/bocia100vn7.jpg[/img]
Z klasycznych lampek dających dobry punkt odniesienia CatEye HL-EL500G z U-binowym SSC P4 na pokładzie – „produkująca” ok 130 lumenów, z 4 akumulatorków AA przez 6-7 godzin.
[img]http://img402.imageshack.us/img402/231/cateye500gmodex7.jpg[/img]
[b]Wnioski[/b]
Scolo – główny mankament to brak dostępności w Polsce ale od czego jest Internet :-). Już tryb ekonomiczny jest wystarczający do jazdy – jej głównym mankamentem jest nie najlepszy kształt wiązki – daje punktowo zbyt skupione światło, co może skończyć się wjechaniem w jakąś dziurę, która akurat nie zostanie oświetlona skupioną wiązką światła. Głównym plusem jest niewielka waga i możliwość montażu na kasku. Niestety za ilością światła i czasem pracy idzie też cena – za 2x dłuższy czas pracy i szybką ładowarkę płacimy 2x tyle co za 1 Bocialarkę. Ale coś za coś – Scolo na pewno jest godnym polecenia produktem, gdy rozważamy zakup nowej Sigmy Powerled – która przy podobnych parametrach cena/ czas pracy / światło zdecydowanie nie nadaje się do wożenia na kasku.
Bocialarka jest najtańszą lampką, która dobrze spełnia rolę lampki rowerowej – równomiernie oświetlając drogę i dając wystarczająca ilość światła do jazdy. Niestety ma także wady : tryby pośrednie nadają się tylko jako oświetlenie pozycyjne – brakuje trybu między 50- a 60% zaś czas pracy w trybie maksymalnym wynoszący ok. 2,5 godziny na jednym akumulatorze wymusza zabieranie ze sobą jednego albo 2 zapasowych ogniw. Do codziennego użytkowania zestaw standardowy należałoby rozszerzyć o szybszą ładowarkę na 2 ogniwa, co na pewno odbije się na cenie, ale walory użytkowe lampki znacznie wzrosną. Na całonocną wyprawę trzeba by było zabrać przynajniej 3 zapasowe ogniwa – co bez szybszej ładowarki oznacza 1,5 dnia ładowania…
[b]Zastosowania alternatywne[/b]
O ile Scolo jest wyspecjalizowaną lampką rowerową i aby działać jako czołówka musi być na kasku, to Bocialarkę można z powodzeniem stosować jako latarkę w codziennym użytkowaniu.
Zostaw odpowiedź